1。通常の力（n）：通常の力は、一方の表面を他方の表面に押し付ける垂直力です。通常の力が大きいほど、摩擦力が大きくなります。
2。摩擦係数（μ）：摩擦係数は、2つの表面間の動きに対する抵抗を定量化する材料特性です。それは材料と表面特性に依存し、静止物体の静的（μ_s）または動きのあるオブジェクトの運動（μ_k）にすることができます。
3。表面の粗さ：表面の粗さまたは滑らかさも摩擦に影響します。粗い表面には、より多くの顕微鏡的不規則性があり、運動に対する耐性が高く、したがって摩擦が大きくなります。
4。潤滑：オイルやグリースなどの潤滑剤の存在は、2つの表面の間にある潤滑剤の存在により、表面がより簡単にスライドできるようにする保護層を形成することにより摩擦を減らします。
5。温度：場合によっては、温度は摩擦係数に影響を与える可能性があります。たとえば、温度が上昇すると、ゴムと舗装の間の摩擦が減少します。
6。湿度：木材などの多孔質材料の場合、水分含有量は摩擦に影響を与える可能性があり、湿度が高いほど摩擦が低下します。
7。表面汚染：表面間の汚れ、ほこり、または他の粒子の存在は、滑らかな動きを妨げる障害として作用することで摩擦を増加させる可能性があります。
これらの因子は、しばしばf_friction =μnとして表される摩擦力の大きさをまとめて決定します。ここで、μは摩擦係数、nは正常力です。これらの要因を理解し、制御することは、ブレーキシステムの設計から機械効率の最適化まで、さまざまなエンジニアリングおよび日常のアプリケーションで不可欠です。
