より詳細な内訳は次のとおりです。
* サブソニック： 音の速度を下回る速度（マッハ1）。
* transonic： 約MACH 0.8とMACH 1.2の間の速度で、オブジェクトの周りの気流は亜音素と超音速の混合です。
* 超音速： 音の速度を超える速度（マッハ1）。
トランスニック速度に関する重要なポイント：
* 複雑な気流： この速度範囲は、オブジェクト上の気流が非常に複雑であるため、航空機の設計にとって特に困難です。亜音波と超音波の流れの境界は非常に不安定であり、衝撃波と予測不可能な空力力につながります。
* 衝撃波： オブジェクトが音の速度に近づくと、その前の空気分子が圧縮され、衝撃波を形成できる圧力の蓄積が生じます。これらの衝撃波は、かなりの抗力と騒音を引き起こす可能性があります。
* ドラッグの増加： オブジェクトのドラッグは、トランスニック速度範囲に入ると大幅に増加します。これは、衝撃波の形成と空気抵抗の増加によるものです。
* マッハコーン： オブジェクトが超音速で移動すると、マッハコーンとして知られる圧縮空気の円錐形の波面がオブジェクトの後ろに形成されます。
トランスニック飛行の例：
* 商業的な旅客機： 多くの近代的な商業旅客機は、離陸と着陸中、クルーズ中にトランスニック速度で運営されています。
* 軍用機： 戦闘機やその他の軍用機は、しばしば高性能を達成するためにトランスニック速度で飛行します。
トランスニック速度範囲は、航空研究と設計の挑戦的であるが重要な分野です。これらの速度で複雑な気流のダイナミクスを理解することは、効率的で安全な航空機を構築するために重要です。
