* エンジン： エンジンは、加速のための主要な電力源です。
* 送信： トランスミッション（ギアボックス）は、さまざまな運転状況に合わせてエンジンの電力供給を変更します。
* ブレーキ： ブレーキは減速ですが、依然として速度の変化であり、したがって加速しています。
* ステアリングホイール： 車が方向を変えるにつれて、ハンドルを回すと加速も生じます。
* 微分： このコンポーネントにより、ホイールはさまざまな速度で回転することができ、コーナリング中の加速に貢献します。
したがって、デバイスの数は4を超えると主張することができますが、「デバイス」の定義方法に依存します。 路面との相互作用が実際に車を前方に推進するのは、タイヤ自体が加速に寄与する「デバイス」であると主張することさえできます。
重要なポイントは、複数のシステムが協力して自動車で加速を生成することです。
