1）海面温度（SST）異常
SSTの異常は、表面のエネルギー収支を変えることにより、大気循環に影響を与える可能性があります。たとえば、北太平洋の暖かいSST異常は、蒸発と対流の増加につながる可能性があり、これにより、北太平洋上のより強力でより持続的なジェットストリームの開発を促進できます。
2）海洋熱輸送
海洋熱輸送は、海のある領域から別の領域に熱を再分配することにより、大気循環に影響を与える可能性があります。たとえば、湾岸河川は熱帯から北大西洋に温水を輸送します。これは、熱帯と極の間の温度勾配を維持するのに役立ち、ジェットストリームを駆動します。
3）海洋大気結合
海洋大気結合とは、海と大気の間の双方向の相互作用を指します。この相互作用は、熱、水分、勢いの交換など、さまざまなプロセスを通じて発生する可能性があります。海洋大気結合は、ジェットストリームの強度と位置を調節することにより、ジェットストリームの変動性に重要な役割を果たすことができます。
4）海の波
海洋波は、大気中の乱れを生成することにより、大気循環に影響を与える可能性があります。たとえば、熱帯低気圧は大規模な波を生成する可能性があり、これは外胸部に伝播してジェットストリームに影響を与えます。
5）海洋エアロゾル
海洋エアロゾルは、海で生成される小さな粒子です。これらのエアロゾルは、日光を散乱させ、雲の特性を変えることにより、大気循環に影響を与える可能性があります。マリンエアロゾルは、雲の形成にも役割を果たすことができ、ジェットストリームに影響を与える可能性があります。
これらは、海と大気の大気の相互作用がジェットストリームの変動に寄与する方法のほんの一部です。海と大気の間の相互作用は複雑なシステムであり、科学者は依然として、これら2つのシステムが相互作用するすべての方法を理解するために取り組んでいます。
