1。ジェミニ発射車両（GLV）： ジェミニ宇宙船は、修正されたタイタンIIインターコンチネンタル弾道ミサイル（ICBM）であるGLVを使用して軌道に打ち上げられました。
2。軌道への注入： GLVは、ジェミニの宇宙船を地球の周りの楕円形の軌道に駆り立て、約160マイル（260キロメートル）の初期apogee（最高点）と約100マイル（160キロメートル）の周辺（最低点）で推進しました。
宇宙船の構造と設計：
1。再入国モジュール： Gemini宇宙船は、再突入モジュールとアダプターモジュールの2つの主要なモジュールで構成されていました。再突入モジュールは宇宙飛行士を収容し、地球の大気への再突入中の激しい熱と圧力に耐えるように設計されていました。
2。アダプターモジュール： アダプターモジュールは、再入力モジュールを起動車両に接続し、燃料電池、バッテリー、科学機器などの機器用の追加スペースを提供しました。
3。レトロロケット： アダプターモジュールに取り付けられたのはレトロロケットで、再突入のために宇宙船を遅くし、制御された降下を可能にするために使用されました。
生命維持システム：
1。環境制御システム： ジェミニ宇宙船には、宇宙飛行士の快適な環境を確保するために、キャビン内の温度、湿度、および圧力を調節する環境制御システムが装備されていました。
2。酸素と水供給： 宇宙船には、宇宙飛行士に酸素と水供給があり、緊急事態の場合はバックアップシステムがありました。
3。廃棄物管理： 宇宙船には、人間の廃棄物を収集して処分するための廃棄物管理システムも含まれていました。
軌道操作：
1。 rendezvous and docking： Geminiプログラムの重要な成果は、軌道上の別の宇宙船と一緒にドッキングする別の宇宙船でランデブー（会う）能力でした。これは、コマンドモジュールと軌道の月のモジュールの結合を必要とするアポロムーンランディングなど、将来のミッションにとって重要でした。
2。胚外活動（EVAS）： ジェミニ宇宙飛行士は、実験を実施し、衛星から実験を取得し、宇宙船の外でタスクを実行するために、宇宙船とも呼ばれるEVASを実行しました。
再入国と着陸：
1。 Deorbit Maneuver： 再突入プロセスを開始するために、宇宙船はレトロロケットを発射して速度を減らし、降下を開始しました。
2。大気再突入： 宇宙船は地球の大気に高速で再び浸透し、激しい暖房を引き起こしました。再突入モジュールのヒートシールドは、宇宙飛行士を極端な温度から保護しました。
3。パラシュート展開： 宇宙船が減速するにつれて、パラシュートが展開され、その速度をさらに低下させ、安全な着陸を可能にしました。
4。スプラッシュダウン： ジェミニ宇宙船は海に上陸し、そこで回復力が宇宙飛行士と宇宙船を回収しました。
ジェミニプログラムは、アポロミッションへの道を開き、人間の宇宙探査に必要な進歩を実証しました。また、当時の最長の人間の宇宙飛行や、アメリカの宇宙飛行士による最初の宇宙船など、重要な記録を設定しました。
