1。迅速な工業化： 特に製造およびエネルギー部門におけるインドの急速な工業化により、工場、発電所、車両からの排出量が大幅に増加しました。産業プロセスと化石燃料の燃焼により、粒子状物質、二酸化硫黄、窒素酸化物、揮発性有機化合物（VOC）などの汚染物質が大気中に放出されます。
2。車両の排出量： インドの道路上の車両数の急速な成長は、大気汚染に大きく貢献しています。インドの多くの車両は維持が不十分であり、非効率的な燃料燃焼と排出制御システムの不足により、高レベルの汚染物質を放出します。特に、ディーゼル車両は、粒子状物質や窒素酸化物などの有害な汚染物質の主要な源です。
3。作物燃焼慣行： 農村部では、「無精ひげ燃焼」として知られる収穫後の作物残留物を燃やす実践は、大気汚染の重要な貢献者です。農民は、米や小麦などの残りの作物の茎に火をつけて、次の粒子状物質、煙、およびその他の汚染物質の畑をきれいにし、罹患地域や周辺地域で深刻な大気質の劣化を引き起こします。
4。人口密度と都市化： インドの人口密度が高いと急速な都市化により、都市部での人々と活動の集中が増加し、その結果、汚染レベルが高くなりました。過密な都市、不十分な都市計画、非効率的な交通管理、緑地の欠如は、大気質の低下に貢献しています。
5。気象条件： インドの地理的位置と気候も、大気汚染の問題に役割を果たしています。国は、温度反転や低風速など、地面の近くで汚染物質を閉じ込めるなど、特定の気象条件を経験し、スモッグの蓄積や不十分な空気分散につながります。
6。効果的な規制と執行の欠如： 弱い排出基準、不十分な汚染防止措置、および環境規制の執行が不十分であるため、大気汚染の制御におけるインドの努力が妨げられています。多くの産業は、適切な公害防止システムなしで引き続き運営されているか、既存の規制に準拠していません。
7。限られた一般の意識と行動： 大気汚染の健康への影響と、排出を削減するための個々の行動の必要性についての国民の認識は、インドでは限られたままです。持続可能な輸送オプションの採用、エネルギー消費の削減、クリーンな調理慣行の促進などの行動の変化は不可欠ですが、まだ広く実装されていません。
これらの持続的な課題に対処するために、インドはより厳格な排出基準の実装、より清潔な技術の採用、再生可能エネルギー源の使用の増加、作物残基の燃焼を阻止するためのポリシーの実施など、大気質を改善するための措置を講じました。しかし、インドの大気汚染の複雑な問題に効果的に取り組むために、政府と一般の両方から依然として重要かつ持続的な努力が必要です。
