一方、ガソリンは、炭化水素の混合物で構成される精製石油製品です。通常、自動車、トラック、オートバイに見られるような内燃機関の燃料として使用されます。
効率の観点から、CTLは一般にガソリンよりも効率が低くなります。石炭を液体燃料に変換するプロセスには、かなりの量のエネルギーが必要であり、プロセスの各段階で損失があります。さらに、CTL燃料はガソリンよりもエネルギー密度が低いため、単位体積あたりのエネルギーが少ないことを意味します。その結果、CTL車両は通常、ガソリン車よりもガロンあたりマイルが少なくなります。
ただし、CTLにはガソリンよりもいくつかの利点があります。たとえば、国内の石炭資源から生産することができ、外国の石油への依存を減らすのに役立ちます。さらに、CTL燃料を使用して、ディーゼル、ガソリン、ジェット燃料などのさまざまな製品を生産できます。
最終的に、CTLとガソリンの選択は、リソースの可用性、生産コスト、望ましい最終用途など、さまざまな要因に依存します。
