1。吸着：
*自動車エンジンからの排気ガスには、一酸化炭素（CO）、窒素酸化物（NOX）、未燃水炭素（HC）などの有害な汚染物質が含まれています。
*これらの分子は、プラチナロジウム触媒の表面に吸着します。これは、化学的結合が弱いため、触媒の表面に固執することを意味します。
2。アクティベーション：
*プラチナとロジウムは、ユニークな電子特性を備えた遷移金属です。 吸着分子内の結合を弱める可能性があり、それらをより反応的にします。
*この活性化プロセスにより、汚染物質は化学的変換の影響を受けやすくなります。
3。酸化と還元：
* プラチナ： 主にCoとHCの酸化を担当します。 排気ストリームから酸素（O2）との反応を促進して、転換します。
* CO + O2→CO2（二酸化炭素）
* HC + O2→CO2 + H2O（水蒸気）
* ロジウム： NOxを減らす上で重要な役割を果たします。 COおよびH2との反応を促進して変換します。
* NOx + CO + H2→N2 + CO2 + H2O（窒素、二酸化炭素、および水蒸気）
4。脱着：
*汚染物質があまり有害な製品に変換されると、それらは触媒表面から脱着し、大気に放出されます。
*触媒表面は、より多くの汚染物質を吸着および変換する準備ができており、サイクルを継続します。
触媒性能に影響する重要な要因：
* 表面積： 高い表面積は、触媒と汚染物質との接触を最大化します。
* 温度： 触媒反応が効率的に発生するための最適な温度範囲が存在します。
* 毒： 硫黄のような特定の物質は触媒を無効にして、その有効性を低下させる可能性があります。
プラチナロジウム触媒の利点：
* 排出削減： 車両からの有害な排出量を大幅に削減し、空気をきれいにします。
* 燃料効率の強化： 未燃船の炭化水素を変換することにより、燃焼プロセスを改善し、燃費がわずかに改善されます。
全体：
プラチナロジウム触媒は、排気ガスにおける有害な汚染物質の吸着、活性化、および化学変換のための表面を提供することにより機能します。それらは、有害な汚染物質の排出を効果的に削減し、それらを最新の車両と環境保護における重要な成分にします。
