気候変動のような問題をどのように解決しますか?新しい本のドローダウン では、200 人を超える学者、科学者、政策立案者、ビジネス リーダー、活動家からなるチームが 100 の実用的な解決策を提案しています。
ここでは、プロジェクトのシニア ライターであるキャサリン ウィルキンソンが、これまでに提案された最も大胆で驚くべきアイデアの 7 つを明らかにします。
1生きている建物
世界を改善する建物をどのように作りますか?これが、2006 年に最初に発行され、現在は国際生活未来研究所が運営するプログラムであるリビング ビルディング チャレンジ (LBC) の背後にある中心的な問題です。
LBC の総合的なアプローチには、場所、水、エネルギー、健康と幸福、材料、公平性、美しさの 7 つのカテゴリがあり、これらが一体となって、生きた建物とは何か、機能するかを定義しています。生きている建物は、たとえば、自然環境の要素を統合し (「バイオフィリック デザイン」)、有毒な「レッド リスト」の材料を避けながら、食物を栽培し、雨水を使用する必要があります。
温室効果ガスの排出量に関して言えば、生きている建物は、消費するよりも多くのエネルギーを生成することで最大の影響を与えます。 350 を超える建物が LBC 認定のさまざまな段階にあり、私たちの建設は単純に悪くないだけでなく、人々と地球にプラスの純黒字を生み出すことができることを示しています.
2造葉
すべての人がアクセスでき、手頃な価格で、地球上のほぼどこでも利用できるエネルギー源を想像してみてください。それが、ハーバード大学のエネルギー科学教授であるダニエル・ノセラによって設立された人工葉プロジェクトの目的です。インスピレーションは明白です。葉は、光合成を通じて太陽のエネルギーを収穫し、それをエネルギー豊富なバイオマスに変換し、その過程で炭素を隔離することに長けています.
昨年、Nocera と仲間の教授である Pamela Silver は、太陽の光、水、空気、バクテリアを使って安価な燃料を作るという目標に向けた大きな一歩を発表しました。まず、太陽光発電プロセスが水を分解します (H2 O) 水素と酸素に。次に、遺伝子操作されたバクテリアが二酸化炭素と一緒に水素を消費し、アルコール燃料を合成します。自然の光合成よりも高い効率で、人工葉はいつか本当のエネルギー源になるかもしれません.
3ダイレクト エア キャプチャ
人工葉と同様に、ダイレクト エアー キャプチャー (DAC) は、光合成 (二酸化炭素の捕獲と植物物質への変換) から着想を得ています。 DAC マシンは、化学ふるいとスポンジの 2 つの役割を果たします。空気が固体または液体の物質の上を通過すると、二酸化炭素は化学物質と結合します。化学物質は選択的に「粘着性」があり、他のガスには効果がありません。これらの捕獲化学物質が完全に飽和すると、二酸化炭素の分子が精製された形で抽出されます。
DAC は、地球上で最も豊富な温室効果ガスを隔離する可能性を示しています。さらに、回収された二酸化炭素は、温室の強化から合成輸送燃料、プラスチック、セメント、炭素繊維まで、幅広い用途がありますが、ほとんどはまだ初期の技術です。 DAC の開発者が、この技術がエネルギー効率と費用対効果の両方に優れていることを証明できれば、その未来は明るいものになるでしょう。
4スマートハイウェイ
ジョージア州アトランタの南に位置する 29 キロメートルの高速道路では、The Ray と呼ばれるイニシアチブが、アスファルトを前向きな社会的および環境的な力に変えようと取り組んでいます。それは、世界初の持続可能で「スマートな」高速道路です。
The Ray は、電気自動車とクリーン エネルギーに重点を置いています。太陽光発電による自動車の充電のためのインフラストラクチャ、高速道路の公道沿いの太陽光発電 (PV) ファーム、さらには PV 道路の表面までもです。フランスの技術であるワットウェイは、タイヤのグリップと表面の耐久性を向上させながら太陽電池を生成する路面です。
現代の高速道路は、当初から設計の進歩がほとんど見られませんでした。気候変動と電気自動車や自動運転車の登場を考えると、よりスマートな方法が必要です。 Ray と他のパイオニアは、この時代遅れのインフラストラクチャがクリーンで安全で、エレガントにさえなり得ることを証明するかもしれません.
気候変動について詳しく読む:
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ハイパーループ
飛行機、電車、自動車を超えて輸送手段を移動することはできますか?発明家であり起業家でもあるイーロン・マスクは、人間と貨物が、浮揚ポッドによって低圧チューブを通って移動できるようになると想像しています。彼はそのビジョンをハイパーループと呼んでいます。
ハイパーループの約束は 2 つあります。時速 1,200 キロメートルまでの速度と、エネルギー使用量を 90 ~ 95% 削減する効率です。どちらも、車輪の摩擦と空気の抵抗をなくすことで助けられています。
Musk は、Hyperloop のコンセプトを公開し、その開発の促進剤として競争を利用しました。現在までに、さまざまなエンティティがプロトタイプを作成しており、成功したテスト ランが書籍に掲載されています。最終的に、乗客はアムステルダムからパリ、またはサンフランシスコからロサンゼルスまで約 30 分で、バスのチケット代で移動できるようになりました。
6微生物農業
植物が成長するには窒素が必要です。今日、多くの農家が合成窒素肥料で畑を補っています。収穫量は増えるかもしれませんが、そのような肥料の生産はエネルギー集約型です。未使用の窒素も水路に移動し、藻類や海洋の「デッド ゾーン」の異常増殖を引き起こし、強力な温室効果ガスである亜酸化窒素として大気中に放出されます。
土壌マイクロバイオーム (土壌を家と呼ぶ微生物) を強化することで、植物に栄養を与えるより良い方法が提供されます。指ぬき1杯分の土壌には、バクテリア、線虫、菌類など、最大100億の微生物が生息している可能性があります。アルファルファやピーナッツなどのマメ科植物は、特定のバクテリアと共生関係にあり、窒素と引き換えに炭素をバクテリアに渡します.
ほとんどの作物にはこの能力が欠けているため、科学者は小麦や米など、より広く機能する微生物を利用しようとしています.いつの日か、農家は窒素肥料をやめて、代わりに窒素固定バクテリアを使用するかもしれません.
7マンモス草原の再生
永久凍土は、北半球の 4 分の 1 を覆う、炭素を豊富に含む土壌が永久的に凍った厚い層です。 パーマ は永続性を示しますが、この土壌は世界が温暖化するにつれて融解し、その過程で温室効果ガスを放出します.科学者の父と息子である Sergey Zimov と Nikita Zimov は、シベリアで解決策を試しています。それは、在来の動物をこの地域に戻すことです。
マンモスステップと呼ばれる草原生態系は、かつて永久凍土が発見された地域にまたがっていました。今日、ジーモフの更新世公園を除いて、草食動物はもはやこの地域を歩き回っていません。ヤクティアの馬、トナカイ、ジャコウウシなどが雪を押しのけ、その下の芝生を露出させると、土壌は断熱されなくなり、温度が数度下がり、凍ったままになります。
ジモフ夫妻によると、マンモス草原をより広く再生息させることは、永久凍土を凍らせ、温室効果ガスを閉じ込めるのに役立つ可能性があるという。
ドローダウン:地球温暖化を逆転させるためにこれまでに提案された最も包括的な計画 ポール・ホーケン編集の本が出版されました (£18.99、ペンギンブックス)
詳細については、drawdown.org をご覧ください。
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