考古学者は最近、青銅器時代（紀元前1800年から500年）の敷地でフィンランドの石造りの船を発掘しました。船は長さ12メートル（39フィート）で、200トンの石で作られています。これはフィンランドでこれまでに見られる最大の石造りの船であり、国内で発掘された最初の船です。発掘により、船が乾燥したドックに建てられ、その後水に打ち上げられたことが明らかになりました。これは、船を建設した人々が造船についてかなりの知識を持っていたことを示唆しています。
バルト海地域の石の船は、数千年前にさかのぼる豊かな海事の伝統の証拠です。これらの船がさまざまな場所にあるという事実は、青銅器時代にバルト海地域の人々の間に船乗りの接触のネットワークがあったことを示唆しています。このネットワークは、貿易、コミュニケーション、または移行に使用されている可能性があります。
石の船は、スカンジナビアとドイツ北部、ならびにバルト諸国で見られます。それらは通常、海岸近くまたは島にあります。船は通常、船の船体の形で配置されることが多い大きな石で作られています。いくつかの石の船は非常に精巧で、詳細な彫刻や装飾が施されています。
石の船は、以下を含むさまざまな目的で使用された可能性があります。
- 墓マーカー：石の船は、チーフや戦士などの重要な個人の墓をマークするために使用されている可能性があります。
- 宗教的記念碑：石の船は、祭壇や寺院などの宗教的な記念碑として使用されている可能性があります。
- 象徴的な表現：石の船は、それらを構築したコミュニティの力と名声を表すために使用されている可能性があります。
石の船は、バルト海地域の文化遺産の重要な部分です。彼らはこの地域の豊かな海事の伝統の証拠を提供し、数千年前にそこに住んでいた人々の生活と信念を垣間見ることができます。
