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サスペンション


中央柱吊り構造の床は、高強度のケーブルで吊り下げられているか、支えられています。場合によっては、梁が建物の中央のコンクリート柱から片持ち梁になっています。ルーフ システムと壁は、メイン コラムの上部から伸びるケーブルで支えられています。タワーの最上部から、ケーブルがサポート フロアに到達します。構造の外部骨格は、ケーブルで支えられたカーテンウォールの形です。透明な内部のため、吊り下げ構造は通常、多くの光を取り入れることができます。

エーロ サーリネンが設計したダレス国際空港は、カテナリー型の吊り構造の例です。構造の屋根は、傾斜したコンクリート柱の間を走る吊り下げケーブルで構成されています。ダレス空港の建築では、床、柱、屋根がすべて一体となって機能し、壁と天井が浮いているようになっています。これにより、建物に多くの空きスペースができます。

一時停止

停止とは、一時的な停止を指す用語です。学校で受け取った場合、しばらくはレッスンに参加できなくなります。また、審判から受け取った場合は、残りの試合を休まなければなりません。

他国との外交関係が停止されたり、製品の販売が中止されたりすると、これらの活動も中止されます。空中に吊るされているときは、地上に吊るされているため、足を動かすことができません。このように浮遊することを別の種類のサスペンションと考えてください。あなたの車のサスペンションシステムは、道路の隆起によってあなたが振り回されるのを防ぎます.沈下するはずの粒子が別の物質によって浮力を与えられ、泡のように容器の底から浮き上がると、サスペンションが発生します。

一時停止について

吊り構造物は、コンクリートのコアまたは中央の柱の上にある梁またはトラスを通るケーブルによって支えられている構造物です。この設計では、壁、屋根、片持ち梁の床はすべて、ケーブルと中央の柱によって完全に支えられています。

懸垂架線は一種の懸架構造で、外壁のコンクリート柱を中心から離れて傾斜させ、その間にケーブル システムを張って屋根と外壁構造を吊り下げます。この場合、この構造内にサポートや視覚的な障害物はありません。

吊り橋の意味

吊り橋は、吊りケーブルの下の垂直サスペンダーからデッキが吊り下げられている橋の形式です。補強桁/トラス、主吊りケーブル、主塔、および橋の各端のケーブル固定は、吊り橋システムの主要な構造コンポーネントです。主ケーブルは塔の間に吊り下げられ、最終的には停泊所または橋自体に接続され、垂直サスペンダーはデッキの重量と交通荷重を支えます。吊り橋の上部構造は、他のケーブル支持橋と同様に、ケーブル架設法を使用して仮設なしで構築されます。高強度鋼で構成された張力部材であるメインケーブルは、主要な耐荷重部材です。メインケーブルの断面全体は、負荷の輸送において非常に効率的であり、座屈は問題になりません。その結果、橋の自重を大幅に減らすことができ、スパンを大きくすることができます。また、他の形式の橋と比較すると、吊り橋には魅力的な側面があります。

結論

つり橋とは、橋の重量と力の大部分が、2 つ以上の塔に張られた多くのケーブルによって支えられている橋です。アンカレッジはケーブルでタワーに接続されています。

吊り橋は頑丈で、かなりの距離に及ぶことがあります。作るのに時間がかかるので高価です。船の往来が多い港で目撃されています。橋の最初の要素は、2 つの塔の間を伸びる一連の主要なケーブルであり、両端でアンカーに接続されています。ルートは、ほとんどのケーブルに接続されたより小さなケーブルによってサポートされます。



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