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2ストロークエンジンの仕組み

2ストロークエンジンは、2ストロークサイクルで動作する内燃機関の一種です。これは、ピストンが4ストロークエンジンの4ストロークサイクルと比較して、ピストンの2ストローク(上下)で1つのパワーサイクルを完了することを意味します。

2ストロークエンジンがどのように機能するかについての簡略化された説明は次のとおりです。

1。摂取量と圧縮:

- ピストンはシリンダー内を下って移動し、低圧領域を作成します。

- 燃料と空気の混合物が吸気ポートを介してシリンダーに引き込まれます。

- ピストンが上昇すると、燃料と空気の混合物が圧縮され、圧力と温度が上がります。

2。燃焼と拡張:

- 圧縮ストロークの上部で、スパークプラグが燃料空気混合物に火をつけ、燃焼を引き起こします。

- 熱いガスの急速な膨張は、ピストンを大きな力で押し下げ、力を生み出します。

3。排気と清掃:

- ピストンが下に移動すると、排気ポートが発見され、焼けたガスがシリンダーから逃げることができます。

- 同時に、伝達ポートを介して新鮮な空気燃料混合物がシリンダーに導入されます。この新鮮な混合物は、シリンダーから焦げたガスを「除去」するのに役立ちます。

4。繰り返します:

- ピストンがシリンダー内で上下に移動すると、摂取、圧縮、燃焼、および排気のプロセスが継続的に繰り返されます。

2ストロークエンジンは、コンパクトなサイズと比較的高い出力のため、オートバイ、スクーター、チェーンソー、船外モーターに見られるような小さなエンジンでよく使用されます。しかし、それらは燃料効率が低く、4ストロークエンジンと比較してより多くの汚染物質を放出する傾向があります。

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