2ストロークエンジンは、2ストロークサイクルで動作する内燃エンジンです。 2ストロークサイクルは、クランクシャフトの1つの革命中にピストンの2つのストローク（上下）でピストンエンジンで発生する一連のイベントです。 2ストロークエンジンは、クランクシャフトの1つの革命でパワーサイクルを完了しますが、4ストロークエンジンはパワーサイクルを完了するためにクランクシャフトの2つの回転を必要とします。
2ストロークエンジンがどのように機能するか
2ストロークエンジンは、ピストンを使用してシリンダー内を上下に移動することで機能します。ピストンはクランクシャフトに接続されており、ピストンの上下の動きを回転運動に変換します。クランクシャフトは車両のホイールに接続され、車両が移動します。
2ストロークサイクルは、シリンダーの底にあるピストンから始まります。吸気ポートが開いており、ピストンはシリンダーを上に移動し、空気と燃料の混合物を描きます。その後、吸気ポートが閉じ、ピストンはシリンダーの上に移動し続け、空気燃料混合物を圧縮します。
ピストンがシリンダーの上部に到達すると、スパークプラグが空気燃料混合物に火をつけ、爆発を引き起こします。爆発により、ピストンがシリンダーの下に押し出され、出力が生成されます。その後、排気ポートが開き、ピストンはシリンダーを上に移動し、シリンダーから排気ガスを排出します。
2ストロークエンジンの利点と短所
2ストロークエンジンには、以下を含む4ストロークエンジンよりも多くの利点があります。
* シンプルさ： 2ストロークエンジンは、4ストロークエンジンよりも設計が簡単であるため、構築と保守が容易になります。
* 軽量： 2ストロークエンジンは4ストロークエンジンよりも軽いため、オートバイやスノーモービルなどの重量が要因であるアプリケーションでの使用に最適です。
* パワーと重量の比率： 2ストロークエンジンは、4ストロークエンジンよりも電力と重量の比率が高いため、サイズにより強力になります。
ただし、2ストロークエンジンには、以下を含む多くの欠点もあります。
* 燃料効率： 2ストロークエンジンは、4ストロークエンジンよりも燃料効率が低いため、動作がより高価になります。
* 排出量： 2ストロークエンジンは、4ストロークエンジンよりも多くの排出量を生成し、大気汚染に寄与する可能性があります。
* ノイズ： 2ストロークエンジンは4ストロークエンジンよりも大きいため、動作するのが快適ではありません。
2ストロークエンジンのアプリケーション
2ストロークエンジンは、次のようなさまざまなアプリケーションで使用されます。
* オートバイ： 2ストロークエンジンは、軽量で強力なため、オートバイで一般的に使用されます。
* スノーモービル： 2ストロークエンジンは、軽量で強力なため、スノーモービルでも一般的に使用されています。
* チェーンソー： 2ストロークエンジンは、軽量で強力であるため、チェーンソーで使用されます。
* リーフブロワー： 2ストロークエンジンは、軽量で強力なため、リーフブロワーで使用されます。
* 雑草トリマー： 2ストロークエンジンは、軽量でパワフルなため、雑草トリマーで使用されます。
結論
2ストロークエンジンは、2ストロークサイクルで動作する内燃機関の一種です。 2ストロークエンジンには、4ストロークエンジンよりも多くの利点と短所があり、さまざまなアプリケーションで使用されています。
