1。合理化された形状：
* ティアドロップまたは楕円形： 丸いリーディングエッジとリアに向かって段階的なテーパーを備えた涙路または楕円形は、空気抵抗を最小限に抑えます。
* 滑らかな表面： 滑らかな表面は乱流と摩擦を減らし、オブジェクトの上に空気がスムーズに流れるようにします。
* 正面領域の縮小： 近づいてくる空中に面したより小さな正面領域は、抵抗性が少なくなります。
2。抗力の削減：
* 低抗力係数： 抗力係数（CD）は、オブジェクトの空気に対する抵抗を定量化します。低いCDは、ドラッグが少ないことを示します。
* 最小化摩擦： 滑らかな表面と合理化された形状は、オブジェクトと空気の間の摩擦を減らします。
* 乱流の減少： 合理化された形状は、乱流、渦巻く空気の流れを最小限に抑えます。
3。翼の設計（航空機用）：
* キャンバーと攻撃角度： 翼の形状（キャンバー）とそれが近づいてくる空気（攻撃の角度）に示される角度は、リフトとドラッグに影響します。
* 翼幅とアスペクト比： より長い翼幅とより高いアスペクト比（翼幅の四角を翼の領域で分割）は、より大きなリフトと抗力を減らします。
* エアフォイル： 翼の断面形状（エアフォイル）は、リフトを作成して抗力を最小化するように設計されています。
4。その他の要因：
* 材料： 軽量で強力な材料が重量を減らし、抗力を最小限に抑えます。
* 表面テクスチャ： 滑らかな表面は摩擦と抗力を減らします。
* 表面コーティング： 一部のコーティングは、摩擦と乱流を減らし、空力性能を向上させることができます。
* 末尾のエッジ： 鋭い末尾のエッジは、ウェイクの乱流と抗力を減らします。
空力オブジェクトの例：
* 飛行機： 合理化された胴体、翼、尾部で設計されています。
* 車： モダンな車は、丸みを帯びた形、ネタバレ、ディフューザーを備えており、抗力を減らします。
* レーシングバイク： 軽量フレームと合理化されたデザインは、風の抵抗を最小限に抑えます。
* 鳥： 進化は、効率的な飛行のために体を最適化しました。
要約すると、空力オブジェクトは、合理化された形状、抗力の減少、効率的な翼の設計、および空気抵抗を最小限に抑え、パフォーマンスを改善するその他の要因によって特徴付けられます。
