これがどのように機能しますか：
* ジャイロスコープ原理： ほとんどの人工視野は、ジャイロスコープに基づいています 、宇宙に固定された方向を維持します。ジャイロスコープは、自由に回転できる場合に収容されています。
* ディスプレイ： ジャイロスコープの回転は、地平線を表す視覚的なディスプレイを作成するために使用されます。このディスプレイは、通常、地球のミニチュア表現であり、水平線が地平線を示しています。
* 態度の表示： 航空機がピッチング、ロール、またはヨーを投球すると、ジャイロスコープの向きが変わり、シミュレートされた地平線はディスプレイでそれに応じて移動します。この動きにより、実際の地平線が見えない場合でも、パイロットは地平線に関連して航空機の態度を見ることができます。
人工視野の種類：
* 機械的人工地平線（Gyro Horizon）： これらは、物理的に回転するジャイロスコープを使用します。一般的に信頼性が高くなりますが、より重く、より多くのメンテナンスが必要です。
* 電子人工地平線： これらは、センサー、電子回路、ディスプレイ画面の組み合わせを使用して、シミュレートされた地平線を作成します。それらは、機械式バージョンよりも軽く、メンテナンス集約型ではありません。
人工視野の利点：
* 安全性の向上： パイロットはコントロールを維持し、挑戦的な状況で志向し続けるのを助け、事故のリスクを減らします。
* フライトパフォーマンスの強化： 特に機器のアプローチ中に、より正確で正確な操作が可能になります。
* 状況認識の改善： 航空機の態度の明確な視覚的表現を提供し、パイロットの状況に対する理解を高めます。
使用：
* 計器飛行ルール（IFR）飛行： 実際の地平線が不明瞭になっている状態で飛行するために不可欠です。
* 一般航空： 安全性と状況認識を高めるために、あらゆる種類の航空機のパイロットが使用します。
* フライトシミュレーター： 現実的なシミュレーション環境でパイロットを訓練するために使用されます。
注： 人工視野はパイロットにとって重要な楽器ですが、絶対確実ではありません。それらは、機械的障害、電気の問題、または強力な磁場の影響を受ける可能性があります。パイロットは常にこれらの機器の制限を認識し、態度指標などの他の情報源に頼って、情報に基づいた決定を下す必要があります。
