この啓示は、VWや他の自動車メーカーが関与する進行中の排出スキャンダルに続き、EPAの調査を受けて明らかになりました。このスキャンダルは、VW Carでの敗北装置の使用を暴露し、テスト中に排出コントロールをバイパスできるようになり、道路でのNOX排出量が増加しました。
フランスの環境とエネルギー管理機関（Ademe）は、スキャンダルが破壊された後、VW車で独自のテストを実施し、EPAのテスト方法を再現しました。代理店の調査結果は、EPAの結論を裏付けており、VW車が臨床検査中よりもオンロード運転中に大幅に高いレベルのNOXを放出したことを示しています。
フランス政府は、VWに対する法的措置を開始し、排出量スキャンダルの影響を受けた消費者に対する補償を求めることで対応しました。このスキャンダルは、VWの評判を深刻に破損し、世界中の一連の調査、訴訟、規制措置を引き起こしました。車両が排出規制に準拠し、公衆衛生を保護することを保証するために、正確で透明なテスト手順の重要性を強調しました。
