1。温度： 熱は酸化の主な触媒です。油温が上昇すると、酸化速度が大幅に増加します。 これが、エンジンオイルが異なる動作温度に対して異なる粘度グレードを持っている理由です。
2。酸素： 酸素は酸化の重要な反応物です。特に高温での油中の酸素の存在は、有害な副産物の形成につながります。
3。金属触媒： エンジン成分に見られるような特定の金属表面は、酸化の触媒として機能する可能性があります。銅、鉄、鉛は特に問題があります。
4。汚染物質： 水、汚れ、その他の汚染物質は酸化を促進する可能性があります。たとえば、水は、酸化をより助長する環境を作成することにより、プロセスを加速できます。
5。オイル添加剤： 一部の添加物は酸化を防ぐように設計されていますが、他の添加物は実際にそれを加速することができます。洗剤、分散剤、抗毛添加剤は、特定の条件下で酸化に寄与する可能性があります。
6。機械的せん断： エンジン内の油が経験する高せん断力は、オイル分子を分解し、フリーラジカルを作成することができます。フリーラジカルは非常に反応性があり、酸化に寄与します。
酸化方法：
* 開始： このプロセスは、フリーラジカルの形成から始まります。通常、高温下での酸素と油分子との相互作用を通じて始まります。
* 伝播： フリーラジカルは他のオイル分子と反応し、より多くのフリーラジカルを形成し、連鎖反応を作り出します。
* 終了： フリーラジカルが互いに反応すると、連鎖反応は最終的に止まり、酸化副産物の形成につながります。
酸化の影響：
* 粘度の増加： 酸化副産物は油を濃くし、粘度を高めます。これにより、摩擦、熱生成、摩耗が増加する可能性があります。
* スラッジと堆積物の形成： 酸化生成物は、エンジン部品にスラッジと堆積物を蓄積して形成し、適切なエンジン操作を妨げる可能性があります。
* 潤滑特性の損失： 酸化オイルは、効果的に潤滑する能力を失い、エンジンコンポーネントの摩耗や裂傷を増加させます。
* 腐食： 酸化は、特に水の存在下で、金属部品の腐食につながる可能性があります。
予防と緩和：
* 高品質のオイルを使用： アプリケーションに適切な添加物を備えた高品質のオイルを選択することが重要です。
* 適切なメンテナンス： 定期的なオイルの交換と適切な動作温度の維持が不可欠です。
* 汚染物質を避けてください： オイルを清潔に保ち、水やその他の汚染物質がないようにしてください。
* エンジン設計： エンジンデザインが役割を果たします。酸化に耐性のある材料を使用し、内部温度を最小化することが役立ちます。
油の酸化を引き起こす要因を理解し、それらを緩和するための措置を講じることにより、エンジンの寿命を延ばし、最適なパフォーマンスを確保することができます。
