1。燃料中の硫黄： ガソリンは、精製後でも、微量の硫黄化合物が含まれています。これらの化合物は通常、有機硫黄化合物として存在します メルカプタン、硫化物、およびジスルフィドのように。
2。燃焼プロセス： 燃焼中、燃料は酸素と反応し、エネルギーを放出し、さまざまな副産物を生成します。 燃料に存在する硫黄化合物も燃焼します。
3。硫黄の酸化： 燃料中の硫黄は酸素と反応し、二酸化硫黄（SO₂）を形成します。化学反応は次のとおりです。
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s +o₂→so₂
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4。排気排出： 次に、エンジン排気ガスの成分として、二酸化硫黄が大気中に放出されます。
なぜこれが問題なのですか？
二酸化硫黄は有害な大気汚染物質です。貢献します：
* 酸性雨： SOが大気中の水蒸気と反応すると、硫酸を形成し、酸性雨に寄与します。酸性雨は生態系を損傷し、建物や記念碑を腐食させ、人間の健康を損なう可能性があります。
* 呼吸器の問題： そのため、呼吸器系を刺激し、咳、喘鳴、呼吸困難につながる可能性があります。
* 地球温暖化： SO₂は地球温暖化にも寄与する可能性がありますが、その効果は二酸化炭素の効果よりも重要ではありません。
緩和対策：
ガソリンエンジンからのSO₂排出を削減するために、いくつかの測定が採用されています。
* 燃料精製： 現代の製油所はプロセスを使用してガソリンから硫黄の大部分を除去し、「低硫黄」ガソリンをもたらします。
* 触媒コンバーター： これらのデバイスは、車両排気システムにインストールされています。彼らは、So₂をそれほど有害ではない三酸化硫黄（SO₃）に変換し、他の汚染物質とさらに反応します。
* 燃料添加物： 一部の燃料添加剤は、硫黄の排出量をさらに削減するのに役立ちます。
これらの測定を実装することにより、ガソリンエンジンから大気中に放出されるSO₂の量を大幅に減らし、大気の質を向上させ、環境を保護できます。
