耳管は、内耳と喉を両側でつなぐ小さな管です。これらのチューブは、軟口蓋の口蓋帆張筋に取り付けられており、飲み込んだりあくびをしたりするたびに自動的に活性化され、スパイダーマンのように耳を敏感にする特徴的なポップを引き起こします!
フリークエント フライヤーであろうと、空の初心者であろうと、飛行機で旅行するとき、特に着陸と離陸中に必ず経験することがいくつかあります。飛行機が上昇し、安定した高度に達すると、無重力感を感じたり、胃の中で奇妙な感覚を感じたり、耳が破裂する可能性が高くなります.
耳がポキポキ鳴るってどういうこと？また、飛行機の離着陸時になぜそれが起こるのでしょうか?
気圧
水深が深くなるほど気圧が高くなるのと同じように、上空に行くと気圧 (または大気圧) が低下するため、地上のどの地点でも、数千フィート上にある地点よりも大きな圧力がかかります。
大気圧と高度のグラフ (写真提供者:Blamb / Shutterstock)
これは、下の分子を押し下げる空気分子がますます多くなるため、地表レベルの空気がより密度が高くなり、それによって低高度の大気圧が増加するためです。私たちが取り囲んでいる空気は実際には非常に重いことに注意してください。実際、理論的にはその重さで押しつぶされるはずですが、幸いなことにそうはなりません (詳しくは、大気圧で押しつぶされない理由をご覧ください)。
耳の中
私たちが物事を聞き、さらに重要なことに、聴覚系全体の完全性を維持するためには、耳の内側と外側の空気の間の気圧がほぼ同じであることが不可欠です。このバランスは、エウスタキー管と呼ばれるものによって維持されています。これは、内耳と喉を両側でつなぐ小さなチャネルです。これらのチューブはテンソルに接続されています ヴェリ・パラティーニ 軟口蓋の筋肉は、飲み込んだりあくびをしたりするたびに自動的に活性化され、スパイダーマンのように耳を敏感にする特徴的なポップを引き起こします!
写真提供:Blamb/Shutterstock
外耳からの音は、鼓膜と呼ばれる薄い振動膜によって内耳に伝えられます。鼓膜が正常に機能するためには、耳の内側と外側の空気の間の気圧が (ほぼ) 同じままである必要があります。しかし、飛行機で離陸したり、急上昇したりすると、そのバランスが崩れ始めます。
耳の中の気圧は外側の気圧よりも高いため、鼓膜が外側に膨らみ、その結果、耳に息苦しさを感じます。周囲のすべての音が数分間こもったように感じられた後、元の音に戻ってしまいます。通常に。飛行機が特定の高度に達し、それ以上の上昇が止まると、耳管が開き、その過程でポンという音がします。
積極的にする方法 耳を澄ます？
全体の問題は内耳と外耳の間の気圧の変化によって発生するため、気圧を等しく保つ方法を見つけるだけで済みます。これは、意図的に飲み込んだり、あくびをしたりして、耳管を積極的に開くことによって行うことができます。これにより、耳の中の気圧が外気 (つまり、飛行機のキャビン) の気圧と同期します。着陸時にガムを噛むことも、この問題を軽減するのに役立ちます。
口を閉じて鼻をつまんでカウンター プレッシャーをかけます (写真提供者 :KPG_Payless/Shutterstock)
または、逆圧をかけることで、耳が飛び出るのを防ぐことができます。口を閉じたまま、鼻をつまんで両方の鼻孔を塞ぎ、そっと息を吹き込みます。他に出口がないため、空気は耳管を圧迫して空気圧を均等にします。強く吹きすぎるとかなり痛いので、吹きすぎないようにしましょう。耳が「開く」のに十分な長さで、やさしく吹き飛ばしてください。
今度飛行機に乗っていて、隣人が口を閉じて鼻をつまんでいることに気づいたら、彼らは物理学について、あるいは少なくとも私たちの耳がどのように設計されているかについて少し知っていると思います!
