* 勢い： 車の質量と速度は勢いを与えます。これが、コースを外れた後でも、車が前進し続ける原因です。
* 運動量の保存： 閉じたシステム（車や壁など）では、勢いが保存されています。車の勢いは壁と壊れた部分に移されます。
* 力： 車と壁の間の衝突により大きな力が生成され、壁が変形し、潜在的に壊れます。この部隊は、車の減速と破片が壊れていることにも責任があります。
* インパルス： 衝突の短い期間にわたって作用する力は衝動と呼ばれます。それは車の勢いを変え、それを停止させるものです。
* エネルギー伝達： 車の運動エネルギー（動きのエネルギー）は、衝突中に他の形に変換されます。一部のエネルギーは車と壁を変形させるために使用され、あるものは壊れた部分に移され、あるものは熱と音として失われます。
これがどのように機能するかの内訳です：
1。車の勢い： 特定の速度で動く車は、その質量と速度のために勢いがあります。
2。衝突： 車は壁と衝突し、勢いを壁に移します。この突然の勢いの移動は、大きな力を引き起こします。
3。バラバラになります： 衝突によって生成される力は、壁と車の強度を超えています。これにより、壁が壊れ、車が粉々になります。
4。運動量の保存： システムの総勢い（車、壁、および断片）は一定のままです。 車の勢いは、壁、壊れた部分、車の残りの構造に分配されます。
5。エネルギー散逸： 車の運動エネルギーは、次のような他の形式に変換されます。
* 変形： 壁と車が変形し、いくらかのエネルギーを吸収します。
* 断片の運動エネルギー： 壊れた破片は、運動エネルギーで飛び立ちます。
* 熱と音： 熱と音としていくつかのエネルギーが失われます。
本質的に、車の勢いは壁に移され、両方の構造がバラバラになる大きな力が生じます。衝突には、運動エネルギーの他の形式への変換も含まれます。
